Roco 70039 H0 Dampflokomotive Serie 231 E der SNCF

Roco 70039 H0 Dampflokomotive Serie 231 E der SNCF

H0 Dampflokomotive Serie 231 E der SNCF

Dampflokomotive Serie 231 E der Französischen Staatseisenbahnen.

Die Serie 231 E entstand aus der Notwendigkeit, nach dem Ersten Weltkrieg für die immer schwerer werdenden französischen Schnellzüge leistungsfähige Dampflokomotiven zu konstruieren. Anstelle teurer Neuentwicklungen wurde André Chapelon von der Paris-Orleans Bahn damit beauftragt, vorhandene Dampflokomotiven der Pacific-Bauart so zu überarbeiten, dass sie den neuen Anforderungen gerecht wurden. Die geforderten Leistungssteigerungen und Einsparungen beim Verbrauch erzielte der Ingenieur hauptsächlich durch Verbesserungen bei der Thermodynamik. Der Erfolg gab ihm recht: Die modifizierte Lok erreichte Testgeschwindigkeiten von bis zu 174 Stundenkilometer, und im alltäglichen Betrieb machte sie immer noch stolze 130 Stundenkilometer Spitze. Mit einer Leistungssteigerung um 50 Prozent und einer gleichzeitigen Senkung der Verbrauchskosten machte Chapelon aus den alten Dampfloks zukunftsfähige Schnellzuglokomotiven.

Ausstattung:
Einsatz im schweren Schnellzugverkehr
Hoch detailliertes Modell in filigraner Ausführung
Rauchgenerator nachrüstbar
Schnittstelle NEM652
Angetriebene Achsen 2
Haftreifen 2
Mit Kurzkupplungskulisse ausgerüstet

Technische Daten:
Altersklasse: ab 15 Jahre · Bahngesellschaft: SNCF · Bauart (Modellbahn): Dampflok · Baugröße: H0 · Epoche: III · Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse · LüP / LüK: 272 mm · Spitzensignal: Spitzensignal vorne · Strom-System: Analog DC Schnittstelle